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U-SPACE y el objetivo europeo en el sector de los drones

¿QUE ES U-SPACE?

U-space es el conjunto de servicios y procedimientos diseñados para proporcionarnos seguridad y eficiencia en el acceso de nuestras aeronaves, sean del tipo que sean, al espacio aéreo. Esto no significa que para ello se nos vaya a segregar una parte concreta del espacio aéreo.

¿QUE OBJETIVOS TIENE?

U-space busca proporcionar numerosas y diferentes soluciones a grandes retos presentes y futuros, proporcionándonos:

  • Aumentar la seguridad para nuestras operaciones y para las personas sobre las que se ejecutan las mismas.
  • Un sistema que se adapte a las peculiaridades del sector y que responda con flexibilidad a los cambios tecnológicos, empresariales, etc.
  • Facilidad para realizar operaciones de alta densidad en entornos donde los drones automatizados sean supervisados.
  • Servicios competitivos asumibles para nuestras operadoras de drones.
  • Abaratar los costes de las operaciones, aprovechando para ello los servicios aeronáuticos y la infraestructura, incluida los sistemas de navegación por satélite, comunicaciones o de otros sectores.
  • Facilidades para que otras tecnologías y estándares compatibles con U-space se asienten.

¿CÓMO OPERAREMOS EN EL U-SPACE?

El objetivo de U-space es facilitar cualquier clase de operativa, desde la más sencilla a la más compleja, como pueden ser las previstas en entornos urbanos de alta densidad.

Los servicios ofrecidos estarán disponibles tanto para intereses públicos como privados, sean profesionales o particulares, ahora bien aquellos que afecten a la privacidad o seguridad necesitarán permiso especial y su acceso será limitado.

Estos servicios no serán una copia de los que ya vienen prestando los proveedores de servicios de navegación aérea, en nuestro caso, Enaire. De lo que se trata es proporcionar aquellos servicios fundamentales para la navegación segura de los drones, además de una interfaz que integre las aeronaves tripuladas, los proveedores y las autoridades pertinentes.

¿QUÉ SERVICIOS INCLUIRÁ EL U-SPACE?

Los servicios serán variados e irán desde el suministro de información diversa, apoyo en la planificación de vuelos, o el seguimiento de aeronaves, entre otros. De todos ellos, tres han sido identificados como Servicios básicos:

  1. E-registro: Registro electrónico del operador y de sus aeronaves.
  2. E-identificación: Identificación electrónica de los RPAS que se encuentran operando por parte de la autoridad.
  3. Geofencing: Se evitará por medio de sistemas GNSS que un dron acceda a un área no permitida o segregada.

Con la identificación electrónica, las autoridades podrán identificar a un dron de manera inmediata. De este modo U-space, almacenará cualquier información de la que disponga en el registro de la aeronave correspondiente, proporcionando mayor seguridad en vuelo y en los procedimientos.

¿CÓMO SE HA PLANIFICADO LA IMPLANTACIÓN DEL U-SPACE?

La implantación del U-space está asociada a la disponibilidad de servicios y tecnologías. Los servicios irán evolucionando, tanto como el nivel de automatización de los drones.

Fase U1 U-space Servicios básicos:

Se proporcionan servicios de registro e identificación electrónica y geofencing. Posible implantación desde que se establezca la normativa 947/2019.

Fase U2 U-space Servicios iniciales:

Se suministra apoyo en la gestión de las operaciones de los drones y puede incluir la planificación, aprobación de vuelos, seguimiento, información dinámica del espacio aéreo e interfaz de procedimientos con control del tráfico aéreo.

Fase U3 U-space Servicios avanzados:

Dará soporte a operaciones más complejas en áreas densas y pueden incluir capacidad de gestión y asistencia para la detección de conflictos. Además se contará con funcionalidades automatizadas de DAA y medios más fiables de comunicación, dando lugar a un aumento significativo de operaciones en todos los escenarios.

Fase U4 U-space Servicios completos:

Se harán efectivos los servicios que ofrecen interfaces integradas con la aviación tripulada, el U-space proporcionará apoyo completo, apoyándonos en un nivel muy alto de automatización, conectividad y digitalización tanto en el dron como en el sistema U-space.

U-SPACE y el objetivo europeo en el sector de los drones2020-07-08T13:00:41+02:00

Las marcas podemos aportar nuestro granito durante la pandemia

Colaboramos con la fabricación de EPIs durante la pandemia de COVID-19

Desde ICARUS Drone Systems destinamos nuestros recursos en impresión 3D a la fabricación de equipos de protección individual o EPIs para la protección de los sanitarios y personal en primera linea en la lucha contra el Covid-19.

Desde que comenzó el estado de alarma nos vimos obligados a replegarnos. De la oficina a los domicilios, de los levantamientos aéreos a las operaciones con drones en infraestructuras sensibles y también, aportando por medio de una tecnología a nuestro alcance como es la impresión 3D nuestro pequeño granito de arena en esta causa que nos afecta a todos.

Desde aquí queremos agradecer tambien a todos los voluntarios con los que hemos trabajado y que han demostrado que con iniciativa y esfuerzo se pueden lograr grandes cosas por todo el trabajo realizado durante estas semanas y por supuesto a todos aquellos profesionales que salvaguardan nuestra salud y seguridad en estos tiempos.

Las marcas podemos aportar nuestro granito durante la pandemia2020-09-04T13:56:43+02:00

¿Qué se puede hacer con un dron?

¿Qué se puede hacer con un dron y donde volar con seguridad?

Tras lo ocurrido en Madrid hace unos días con el bloqueo del Aeropuerto de Barajas por el avistamiento de un dron es momento de recordar las restricciones para el uso de drones recreativos y evitar poner en riesgo de nuevo las operaciones aéreas. Aunque ya hablamos de seguridad hace tiempo en otro de nuestros posts no está mal volver a enumerar los requisitos básicos para su uso como hobby.

🔹 Solo se puede volar fuera de un espacio aéreo controlado, FIZ (Zona de información de Vuelo) y ATZ (Zona de transito del aeródromo) y siempre a mas de 8km de cualquier aeropuerto.

🔹 No se puede sobrevolar aglomeraciones de edificios ni concentraciones de personas y se debe mantener una distancia de seguridad adecuada ante cualquier obstáculo para no poner en riesgo la seguridad de las personas y bienes.

🔹 Los vuelos han de hacerse de día, en condiciones meteorológicas adecuadas y siempre dentro del alcance visual del piloto.

🔹 La altura de vuelo máxima será de 120 metros de altura sobre el terreno.

🔹 Los RPAS de menos de 250 gramos de peso pueden volar en zonas urbanas y reuniones de personas, pero siempre hasta una altura máxima de 20 metros y manteniendo todas las condiciones anteriores.

🔹 Todas las autorizaciones de vuelo dependen de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) por lo que son los que tienen la ultima palabra para autorizar o no un vuelo.

Recuerda, un RPA no es un juguete.

#SafetyFirst

¿Qué se puede hacer con un dron?2020-02-05T11:16:17+01:00

ICARUS Drone Systems obtiene los Sellos RSA y RSA+ 2020

ICARUS Drone Systems recibe los sellos RSA y RSA+ 2020 del Gobierno de Aragón

Por segundo año ICARUS Drone Systems obtiene el sello RSA (Responsabilidad Social de Aragón) y con afán de mejorar en esta materia damos un paso más recibiendo el sello RSA+.

Aunque la responsabilidad social sigue siendo una materia pendiente para muchas empresas cada vez son mas las que se van haciendo un hueco y por ello Aragón es una de las comunidades donde en pocos años el numero de estas ha crecido considerablemente.

Siendo un objetivo que compromete a todos, el Gobierno de Aragón otorga estos sellos a todas aquellas entidades; Pymes, Grandes Empresas, Entidades no lucrativas y Autónomos comprometidas en los campos a los que afecta esta actuación.

SENSIBILIZACIÓN, COMPROMISO, FORMACIÓN Y TRANSPARENCIA. Tal como se indica a través de Aragón Empresa, con el objetivo de difundir los principios de Responsabilidad Social y que estos vayan arraigando dentro del tejido empresarial de Aragón.

Además, este año contamos con la novedad de haber obtenido el sello RSA+. Un paso mas en esta materia centrándonos en nuestro caso en dos aspectos. El Voluntariado y la Acción Social y la promoción de la Cultura en Aragón a través de asociaciones no lucrativas.

Esperamos poder seguir trabajando a lo largo de este año 2020 es todas estas materias y mejorarlas próximamente.

ICARUS Drone Systems obtiene los Sellos RSA y RSA+ 20202019-11-26T12:31:53+01:00

La importancia del diseño de los RPAS

La importancia del diseño de los RPAS

Es muy habitual ver como empresas que están enfocadas dentro del sector de los drones o RPAS emplean determinados modelos comerciales de aparatos no tripulados para desarrollar sus actividades profesionales. Es innegable que estos aparatos ofrecen un nivel de calidad y seguridad muy difícil de alcanzar de otras maneras, pero en ocasiones a costa de adquirir equipos con unas cargas de pago y equipamiento que no necesitamos lo que encarece el coste de las operaciones.

Aunque contar con proveedores de calidad para los componentes de los equipos es un factor enormemente importante a tener en cuenta también lo es la experiencia en el desarrollo de plataformas no tripuladas, los conocimientos en diseño, electrónica, mecánica son realmente los que pueden lograr un equipo pase de aceptable a sobresaliente al desarrollar un trabajo especializado.

La optimización de la configuración de las cargas que va a soportar el aparato con la elección de motores y baterías puede conseguir mejoras de la autonomía bastante elevadas lo que lleva a poder realizar misiones más prolongadas para beneficio del cliente.

Desde ICARUS Drone Systems apostamos por la flexibilidad y personalización para cada cliente. Por ello, adaptamos cada equipo a las necesidades de la operación, lo que nos permite ajustar parámetros como la carga inicial al despegue eliminando equipo no necesario para esa operación y pudiendo mejorar las operaciones que realizamos, como es el caso de nuestro equipo para inspección térmica, diseñado exclusivamente para operaciones especializadas de inspección y que requieran unos tiempos de operación largos, llegando a los 25 minutos de autonomía por batería.

Este equipo multirrotor está equipado con nuestra cámara térmica FLIR Vue Pro R capaz de tomar imágenes térmicas con una resolución de 640×512.

La importancia del diseño de los RPAS2019-11-26T11:55:28+01:00

Sello RSA 2019

Sello RSA 2019

¡Estupenda noticia, ICARUS Drone Systems obtiene el sello de Responsabilidad Social emitido por el gobierno de Aragón!

Nuestra dedicación a la responsabilidad social queda patente en la reciente incorporación de esta startup dentro del programa de Responsabilidad Social del Instituto Aragonés de Fomento recibiendo el sello RSA 2019 con el que se pretende fomentar la sostenibilidad, compromiso, comunicación y transparencia.

El Plan RSA pretende llegar al mayor número posible de Autónomos/as, Pymes, Grandes Empresas y Entidades no lucrativas sin excluir a ningún colectivo, difundiendo los principios de la Responsabilidad Social de manera que vayan calando entre el tejido empresarial de Aragón.

Sello RSA 20192019-11-26T11:56:08+01:00

Vulnerabilidades de seguridad en RPAS

Vulnerabilidades de seguridad en RPAS

Los drones o RPAS se han convertido en un corto espacio de tiempo en una solución para distintos sectores del ámbito industrial y de la construcción. Aunque la industria aérea se ha beneficiado de este crecimiento, el auge de estas tecnologías también conlleva una serie de riesgos y vulnerabilidades.

Interferencias de comunicaciones y señal GPS

Los ataques electrónicos son una seria amenaza para los drones, y si son diseñados por un individuo con las herramientas y sistemas adecuados pueden tener resultados adversos inmediatos en los RPAS. Los principales ataques electrónicos que suponen un gran desafío para el usuario son el bloqueo de la comunicación y GPS: el bloqueo se define como el acto en el que se dirige intencionalmente la energía electromagnética hacia un sistema de comunicación o navegación para interrumpir o denegar la transmisión de la señal. La vulnerabilidad de los GPS y la interferencia de los sistemas de comunicación ha sido un tema de gran preocupación tanto para la aviación militar como para la aviación civil y recientemente se destacó esto en el resumen de amenazas de ciberdefensa de 2016 realizada por los EE. UU.

La interferencia de las señales de comunicación y GPS puede ser desastrosa en aparatos no tripulados a diferencia de en las aeronaves tripuladas, allí un piloto podría controlar y gestionar la misión en las situaciones de denegación de comunicaciones y GPS. Los RPAS estarían en riesgo de detener su operación en el aire y provocar un accidente.

Interferencias Electromagnéticas

La interferencia electromagnética puede ejecutarse por medios similares a las interferencias de comunicaciones y GPS. Sin embargo, estas se pueden realizar requiriendo menos recursos y potencia. El emisor generalmente apunta al enlace de comunicación para degradarlo y eventualmente causa que todas las comunicaciones con los RPAS se pierdan.

Un estudio sobre ataques electrónicos en enlaces de comunicación de drones desarrollado por los EE. UU. ha resaltado que las interferencias de comunicación y los enlaces de radio perdidos son una preocupación importante y son la razón de fracaso causantes de numerosos accidentes de RPAS.

Vulnerabilidades de seguridad en RPAS2019-11-26T11:57:14+01:00

Seguridad con drones

Seguridad con drones

La seguridad en el sector de los RPAS (drones) es uno de los asuntos que más preocupación provocan a las autoridades en el mundo. Las crecientes amenazas a la seguridad como pudimos ver hace unos pocos días con el caso de geenpeace estrellando un aparato no tripulado contra una instalación nuclear francesa.

Es por ello que hay que hacer hincapié incluyendo el riesgo al sobrevolar lugares que hasta ahora se consideraban segregados pero que con la expansión de estos aparatos deben protegerse aplicando medidas mitigadoras.

Para frenar estos actos la empresa DJI, líder en el desarrollo y fabricación de RPA tomó importantes medidas que a día de hoy se siguen aplicando para obligar al usuario a verificar que el sistema le permite volar en el área deseada.

Desde el punto de vista de los operadores nos corresponde a nosotros ser conscientes de los lugares en los que está permitido volar o realizar operaciones especializadas con drones. El cumplimiento estricto de la actual normativa, los protocolos de comunicación a la hora de desarrollar un trabajo especializado y las medidas de mitigación tomadas por operador y pilotos son los aspectos más importantes para poder llevar un trabajo a cabo sin repercutir en ninguna irregularidad la cual, en caso de producirse conlleva sanciones económicas elevadas.

Seguridad con drones2019-11-26T11:52:58+01:00